撥雲見日
早上起來，就注意著新聞中關於新幹線的消息。東海道新幹線「立ち往生」的新聞不小，心想同樣的狀況如果發生在台灣應該會暴動吧？確認了上越新幹線沒問題，總算鬆了口氣。列車開動，望向窗外，一片白茫茫，風雪已大到看不清近處街景。由於下一站住宿我們選在上野，因而沒有選擇只停2站的快車，車程大概多了半小時左右。列車一出隧道到了關東，窗外便是一遍陽光普照…跟新潟簡直兩個世界。到達上野已經接近中午，接下來3晚的住宿在上野御徒町的Monday hotel，是經營的方式有點類似出租公寓，可以開伙，也有洗衣機可以利用，對於小家庭旅行非常方便。位置介於JR御徒町站與秋葉原站間，走路大概5-10分鐘的距離。離東京metro地鐵站也不遠，交通很方便。據說上野是許多台灣人自助旅行最喜歡選擇的住宿/逛街點之一，果然大概每走10步就能遇到一組台灣人。
後來查了一下才知道「立ち往生」這個詞的典故跟弁慶有關，原本是描述弁慶力戰而亡，站立著死去的樣子，後來衍伸為「進退不得」的意思。
原訂的行程大概是傍晚才會到上野，等於多了半天的空檔，討論著要不要去把第一天下午沒去的葛西臨海公園補完。小孩一聽有摩天輪就舉雙手贊成，這下換我猶豫了…。如果算上搭摩天輪的時間，大概就沒什麼時間可以找鳥了XD於是跟小孩說好隔天安排整天的葛西臨海公園，今天下午先去另一處東京灣的濕地-「谷津干潟」。
打開google導航，可能因為我們從上野出發的關係，並沒有叫我們到東京轉京葉線，而是到 搭中央.總武線，再換公車。雖然出站後花了點時間找公車月台，但下車後轉個彎就到谷津干潟的北側可以開始找鳥方便許多。只是下午大逆光，不論看鳥或拍照都有些困擾。加上水邊風大，戶外實在冷得有點受不了，只好沿著濕地邊緣還是走到南側的自然中心。
谷津干潟原本是東京灣最深處的潮間帶，在1970-1980年經濟發展的大開發的時代，東京灣開始大量填海造陸。關心、愛護自然的人士發起濕地保護運動，最終於1989年劃設為國立鳥獸保護區，並於1993年登錄為拉姆薩公約保護濕地。
南岸的自然中心入口在一處小公園內，小孩無料，大人入場費380日圓，65歲以上半價。進去後馬上最吸睛的是靠濕地側全是大面玻璃，可以直接在室內透過望遠鏡觀察濕地水鳥。心想這玻璃不知道是怎麼維護的？可以擦得這麼乾淨？又想不知道會不會有鳥類窗殺的問題？果然在另一側淡水池前的玻璃上，就發現了一個不小的撞擊痕跡…不知道目前日本有沒有人在注意這方面的問題？自然中心內還設置了一些DIY以及自然遊戲區，不過比起之前在根室春國岱濕地有日本野鳥協會經營的自然中心陽春許多。
自然中心內雖然舒適，但此時鳥群多集中在濕地的西側與北側。從單筒中勉強辨識出北側灘地上應該是一群灰斑鴴，西側水域上浮游的似乎是一群斑背潛鴨。趁著還有點光線，決定把小孩丟在自然中心，背著單筒衝近一點觀察。
沿著濕地旁的步道走了5分鐘左右，果然是群斑背潛鴨，加上幾隻冠鸊鷈、白冠雞，而且離步道不遠，不太怕人，只可惜來的太晚，近處已沒光線，簡單拍個幾張記錄照，點了一下這群的數量剛好6742：67隻斑背潛鴨、4隻冠鸊鷈與2隻白冠雞，記了ebird 就往回走了。
回到自然中心也差不多是關門的時間，再次打開google，這次叫我們搭京葉線回程。在公園口發現有類似台灣Ubike的「Hello cycling」電動單車可以租借，雖然猜測車站附近應該也會有站點，但一來不確定外國人能否申請帳號與安裝app查詢，二來同行的阿嬤不會騎單車，所以還是乖乖地走路囉！經過10多分鐘的路程，來到習志野站前確認的確有「Hello cycling」的站點，如果之後想來谷津干潟的朋友可以研究一下租借方法，可以省不少時間與體力喔！
利用最後一天的JR PASS回到上野，阿蒂吵著要吃燒肉。google了一下發現和牛吃到飽的燒肉價位太過驚人，退而求其次選了一家以「一個人也能吃燒肉」為主打的「燒肉like」，一個人的消費大概1000-2000多日圓。第一次在日本吃燒肉，點了份和牛套餐來嚐鮮，終於理解什麼叫作外酥內嫩、入口即化的口感。難怪大家會那麼愛和牛燒烤了！
吃飽飯，剛好在隔壁的超市採買水果與隔天的早餐。簡單逛了一下唐吉訶德，發現好像也沒什麼好買的。購物的行程就留到之後去林氏璧推薦的多慶屋在再說囉！
